El Pacte del Penedès Marítim exigeix mesures efectives
El Pacte del Penedès Marítim, format per alcaldes i agents socials, expressa la seva preocupació davant la insuficient alternativa de transport presentada per fer front a les obres de la línia R2 Sud. Tot i reconèixer la necessitat de les obres per garantir la seguretat, el pla alternatiu no aborda adequadament les necessitats reals de mobilitat de la regió.
Impacte significatiu en la freqüència de serveis
Els treballs impliquen una reducció del 50% en les freqüències dels trens entre Sitges y Garraf, limitant a tan sols dos trens per hora i sentit. La proposta inclou el manteniment del servei d’autobusos interurbans actuals, però sense ajustar-se al creixent volum de passatgers, que ja experimenta sobrecàrregues.
En hores punta, molts autobusos circulen plens, obligant els usuaris a esperar diverses expedicions. Davant d’aquesta situació, els alcaldes demanen a la Generalitat, Adif i Renfe que reconsiderin la proposta abans de la seva aprovació final.
Reclams per un transport alternatiu robust
Entre les demandes del Pacte destaca l’increment de serveis d’autobusos al corredor sud, l’implantació de nous reforços en municipis sense estació i una millor connexió entre localitats del Garraf i Baix Penedès. Els municipis afectats necessiten un mínim de 50 autobusos per fer front a aquesta situació.
Adicionalment, es proposa l’examen de rutes directes a Barcelona-Sants a partir de Castelldefels per tal de reduir els temps de viatge. La gratuïtat del servei ferroviari durant les obres i el trànsit a l’autopista C32 de dilluns a divendres és una altra de les sol·licituds.
Necessitat d’una solució adaptada
La línia R2 Sud ha estat històricament afectada per incidències i retards. Molts usuaris ja han optat per serveis d’autobús per assegurar-se un viatge estable. Així doncs, resulta essencial un pla reforçat de transport alternatiu abans de l’aprovació definitiva del projecte.
- Et Recomanem -
